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通過控制油路的壓力，能使油液反響流動(dòng)的單向閥稱為單向閥為液控單向閥，液控單向閥的應(yīng)用在如下場(chǎng)合：
1、保持壓力；滑閥式換向閥都有間隙泄露現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間的保壓。
2、利用液壓缸的支撐；液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，可防止立式液壓缸的活塞和滑塊等活動(dòng)部分因滑閥泄露而下滑。
3、實(shí)現(xiàn)液壓缸的緊鎖；換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
4、大流量排油；在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利的將右腔油液排除。
5、作用充油閥使用；立式液壓缸在下降過程中，下腔的壓力升高上腔產(chǎn)生負(fù)壓。下腔壓力油通向液控單向閥，使其反響導(dǎo)通，在上腔負(fù)壓作用下，將油箱中的油吸入上腔。
6、組合成換向閥；是用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥的組和而成的，相當(dāng)于一個(gè)三位三通的換向閥的換向回路。
